Eldro Frenler
Eldro frenler, vinçlerde hareketi durdurmak ve mekanizmayı duruş konumunda tutmak için görev yapar. Örneğin bazı vinçlerde fren kasnağı, motor ile redüktör arasında yer alır. Fren pabuçları bu kasnağı iki yandan kavrar.
Öncelikle elektrohidrolik iticinin ve ana yayın görevlerini ayıralım. İtici, enerji aldığında fren mekanizmasını açar. Böylece motor tahrik sistemini hareket ettirir. Buna karşılık itici enerjisini kaybettiğinde ana yay, pabuçları kasnağa bastırır. Bu sayede fren, mekanizmanın hareketine karşı frenleme torku uygular.
Ayrıca fren seçimi, kasnak çapına ve uygulamanın gerektirdiği frenleme torkuna bağlıdır. Örneğin mevcut bir freni yenilerken fren ve itici etiketlerindeki model bilgilerini birlikte kontrol edin. Ardından kasnak çapını ve varsa mevcut frenin teknik çizimini paylaşın. Böylece Tekbem, ürün seçeneklerini mevcut tahrik düzenine göre değerlendirir.
| Poz | Tanım |
| 01 | Döküm demir kaide (bazı modellerde çelik kaide ) |
| 02 | Döküm demir ana çubuklar (bazı modellerde çelik çubuk) |
| 03 | Döküm demir sol üst çubuk (veya bazı modellerde çelikten) |
| 04 | Döküm demir sağ üst çubuk, NV opsiyonu için gerekli |
| 05 | Ana yay seti |
| 06 | Galvanizli ana bağlantı çubuğu |
| 07 | İsteğe bağlı NV kendinden ayarlama tertibatı |
| 08 | NV kendinden ayarlama tertibatı çatalı |
| 09 | Alüminyum fren Pabucu, aşınma önleyici çelik burçlar |
| 10 | Amyant içermeyen yapışma balatalar |
| 11 | Galvanizli pimler, yarık pim (kopilya) ve contalarla tespit edilmiş (veya opsiyon SS-paslanmaz çelik- pimler) |
| 12 | Ana pimlerde kendinden yağlamalı burçlar |
| 13 | Dengeleme vidaları |
| 14 | Fren Pabuçlu tutma vidaları |
| 15 | Ana yay bağlantı çubuğu esnek pimi |
| 16 | Ana yay göstergesi, Frenleme Torkunu Nm olarak gösterir |
| 17 | Alüminyum fren seri numarası plaketi |
| 18 | Alüminyum itici seri numarası plaketi |
| 19 | Yapışmayla frenleme tork levhası |
| 20 | Alüminyum HYDRO elektrohidrolik İtici, a.c., üç faz, IP.65, Sınıf F |
| 21 | Krom İtici şaftı |
| 22 | Galvanizli İtici itme çubuğu |
| 23 | Galvanizli İtici vidalı kapağı, yağ doldurmak ve boşaltmak için |
| 24 | Alüminyum İtici terminal kutusu kapağı |
| 25 | Poliüretan epoksi tuzdan koruma boyası |
Öne Çıkan Özellikleri
- DIN Standardı çaplar 160 mm ve 710 mm arası
- AISE Standardı çaplar 152 mm ve 762 mm arası
- Ayarlanabilir Ana yay seti
- 25 Nm ve 9.330 Nm Arası Frenleme Torkları
- Aşınma önleyici çelik burçlarla Alüminyum fren Pabucu
- Ana pimlerde kendinden yağlamalı burçlar
Eldro frenler için teklif bilgileri
Öncelikle frenin vinçte hangi mekanizmaya hizmet ettiğini belirtin. Örneğin kaldırma, köprü yürütme ve araba yürütme mekanizmaları farklı frenleme gereksinimleri doğurur. Bu nedenle teklif talebinizde vincin genel bilgileriyle birlikte ilgili mekanizmayı da tarif edin.
Mevcut bir freni yeniliyorsanız önce fren etiketinin fotoğrafını çekin. Ardından elektrohidrolik iticinin etiketini de fotoğraflayın. Ayrıca kasnağın çapını ve varsa teknik çizimini paylaşın. Böylece Tekbem, fren ve itici bilgilerini kasnak ölçüsüyle birlikte değerlendirir.
Ancak kasnak çapı, fren seçimi için tek başına yeterli bilgi vermez. Örneğin aynı çaptaki kasnaklar farklı frenleme torku gereksinimlerine sahip olabilir. Bu nedenle proje belgelerinde yer alan frenleme torkunu da belirtin. Bunun yanı sıra iticinin besleme gerilimini ve frekansını paylaşın.
Yeni bir vinç projesinde ise frenin montaj alanını çizim üzerinde gösterin. Özellikle bağlantı ölçüleri ve fren çevresindeki boşluk, ekipmanın yerleşimini etkiler. Ayrıca bakım ekibinin fren pabuçlarına hangi yönden eriştiğini belirtin. Son olarak mevcut frende balata aşınmasını telafi eden bir düzenek varsa bu bilgiyi de ekleyin.
Fren tiplerini karşılaştırmak için Vinç Frenleri ürün grubunu inceleyin. Ayrıca kasnak çapı, frenleme torku ve model seçenekleri için GALVI Vinç Frenleri Kataloğu’na göz atın.
